Avec les disques, les plaquettes représentent la partie la plus importante du freinage.
C’est l’action de ces deux éléments qui assure le ralentissement du véhicule.
Les plaquettes sont disposées dans un étrier fixe, alors que les disques sont montés sur la roue.
Le freinage provoque le serrage des disques par les plaquettes.
Derrière cette marque se cache une filiale du groupe PSA Peugeot Citroën.
Elle offre de nombreuses plaquettes compatibles avec des systèmes de freinage d’autres marques.
Toutes les plaquettes respectent les normes européennes et internationales.
Elles bénéficient d’un excellent rapport qualité/prix et restent sans doute la solution la plus économique.
On ne présente plus cette marque allemande qui équipe d’origine de nombreux véhicules Peugeot, Citroën ou Renault.
Bosch contient l’un des catalogues de plaquettes de frein le plus complet avec un large choix de compatibilité.
La marque conçoit des plaquettes de qualité d’origine.
Elles garantiront d’excellentes performances pour un tarif raisonnable.
Valeo est initialement issu de l’activité indépendante de l’ancien distributeur français de Ferodo en 1923.
La marque propose par exemple des plaquettes qui ne demandent aucun rodage.
Elle a mis au point de nombreuses créations depuis sa fondation.
Valeo se distingue comme le premier déposant de brevet automobile durant 3 années successives (de 2016 à 2018).
Ferodo reste l’un des principaux équipementiers pour les plaquettes (et disques) de frein.
Ses nombreuses années d’expertise lui valent d’équiper d’origine 8 véhicules sur les 10 références les plus vendues en Europe.
Cette marque allemande produit principalement des plaquettes de frein spécifiques pour certains véhicules étrangers.
Blue Print enrichit son catalogue régulièrement afin d’offrir un choix toujours plus large.
Le fabricant italien Brembo est fondé en 1975, il offre des plaquettes hautes performances pour la course automobile.
Néanmoins, on retrouve tout de même ses plaquettes chez des constructeurs comme Audi, Ferrari, Porsche, etc.
De nombreux autres fabricants de renom confectionnent également des plaquettes.
On retrouve des marques comme Ate, Hella, Jakoparts, TRW, etc.
Déterminer la meilleure marque de plaquettes de frein reste compliqué.
En effet, le prix varie selon plusieurs critères tels que les performances recherchées, le modèle des plaquettes ou encore le choix de la marque.
De même, les fabricants de plaquettes de frein commercialisent souvent des gammes avec des prix différents.
Privilégiez une marque pourvue d’une solide réputation pour sélectionner vos
plaquettes de frein.
Tout d’abord, avant de choisir des plaquettes de frein, vous devez prendre connaissance de leur forme, de leurs dimensions ou de leur référence.
Vous pouvez retrouver le modèle de plaquettes qui correspond à vos étriers de deux manières, aussi bien dans le carnet du véhicule que sur vos anciennes plaquettes.
Prenez garde à prendre le bon type de plaquettes, car les roues avant et arrière n’utilisent pas toujours les mêmes références de plaquettes.
Vous devez changer vos plaquettes afin de préserver votre sécurité, celle de vos passagers et des autres conducteurs.
Les plaquettes perdent de leur efficacité avec le temps et les freinages.
Les frictions gomment la couche de garniture ce qui finit par provoquer un contact direct entre le support de garniture et le disque.
La distance de freinage augmente considérablement, le métal des plaquettes ne permet pas un ralentissement suffisant.
De plus, l’utilisation de la pédale de frein peut devenir molle ou encore bruyante.
Bien souvent, cette situation génère une usure prématurée des disques.
Les véhicules modernes possèdent un témoin automatique qui s’allume sur le tableau de bord quand les plaquettes deviennent fines.
Vous avez également la possibilité de mesurer l’épaisseur de leur garniture à l’aide d’un outil adapté (palmer ou pied à coulisse).
Des plaquettes neuves font en général entre 12 mm et 18 mm, si vos plaquettes présentent une épaisseur inférieure à 3 mm vous devez les remplacer immédiatement.
La marche à suivre diffère en fonction du modèle de véhicule, mais aussi du type de frein intégré. Si vous ne disposez pas du matériel, ne prenez pas le risque de tenter le remplacement. Tournez-vous plutôt vers un garagiste afin de bénéficier de son expertise et de son savoir-faire.